【特惠活動】感測與量度工程(第七版)(精裝本)-~必看好書
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商品訊息簡述:
作者： 楊善國
新功能介紹- 出版社：全華圖書
新功能介紹 - 出版日期：2016/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
改善投縣路網 民代喊延伸中捷 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
南投的公共運輸發展不僅停滯，還每況愈下，據調查10年前縣內公共運輸市占率6%，近年下滑達5％左右，在全台22縣市中排名第14名，民代認為應爭取台中捷運延百貨優惠開箱炫耀文伸南投，讓南投路網完善。立委許淑華指出，南投縣除了集集線，至今極度缺乏軌道交通，行政院前瞻計畫雖有新建台鐵介紹網友一致推薦支線計畫，將高鐵彰化站與台鐵田中站連接，讓集集支線得以延伸到彰化縣田中站，另高鐵與台鐵轉乘接駁計畫編18.92億元，集集支線基礎設施改善23.63億元，商品但近3公里長的軌道連結工程，至今仍未完成。. } }); } 另外，南投雖有國道3號貫通搶先看最近流行產品南北，國道6號連接埔里，每逢連假觀光車潮出人塞爆，顯示已呈不足。許淑華表示，交通運輸路網完善非常重要，才能有效減緩塞車的問題；若台中捷運能延伸至南投，採高架系統經大里、霧峰，延伸至草屯鎮、南投市，全線約30公里，對南投交通才有助益；縣府指出，此可行性評估報告今年將出爐。
車禍無過失者先離開也算肇逃? 台灣司法人權進步協會：留在現場等警方就對了
【綜合報導】發生車禍，究竟能不能離開現場? 台灣司法人權進步協會理事、桃園地檢署檢察官蔡正傑於ETtoday新聞雲撰文表示，不論有無過失，都應於現場等到警方來處理後方能離去。
他引用日前一篇車禍新聞表示，「小黃」駕駛計程車載客行經桃園市桃園區中山路，前往桃園地方法院，在中山路與正光街口等候左轉燈亮起，左轉駛入正光路之際，學生「小玉」為趕公車，竟不顧行走方向燈號為紅燈，突然跑步通過路口，「小黃」因反應不及，所駕駛之計程車與「小玉」發生擦撞，造成「小玉」左腳受傷倒地。「小黃」於車禍發生後，停車查看「小玉」傷勢並臭罵「小玉」違規，「小黃」認為錯不在自己，沒報警處理，也沒有協助「小玉」送醫救治，隨即上車載客離開現場。
本案例重點在於，沒有肇事責任的駕駛需要留在現場幫忙嗎？按刑法第185條之4規定：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。」其立法理由以「為維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對被害人即時救護」為目的，所保護之法益除單純個人之生命、身體、財產外，尚兼及社會之公共安全。
依據道路交通管理處罰條例第62條第3項前段規定：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理。」所謂之「肇事」，當指客觀上發生車禍，動力交通工具駕駛人肇事致人受傷或死亡者，依前開法令，即有義務採取救護措施及通知警察機關處理，不以行為人對於該車禍之發生具有過失或應負刑事責任為必要。肇事逃逸罪旨在處罰規避肇事責任之逃逸行為，必以行為人駕車肇事後，明知已有人死傷，未對傷者或死者及時救護，即擅自逃離現場，為其構成要件。
以上述案例來看，「小黃」明知駕車擦撞「小玉」，其駕車肇事已致生「小玉」受傷之情形，「小黃」雖短暫留在現場，卻未對「小玉」施以救護協助，亦未報警處理，本案「小黃」駕駛行為沒有刑事或民事責任，但其未採取救護措施，並通知警察機關處理，已涉及社會之公共安全，即屬肇事後逃逸之行為，可處一年以上七年以下有期徒刑。為保障雙方權益，「小黃」應留在現場並報警處理，才是正確的作法。
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