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新功能介紹- 原文作者: Joseph Conrad
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陸蟹迷航 墾丁「蟹道」喊停 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
清大教授曾晴賢(右)團隊去年在台26團購人氣產品產品線墾丁香蕉灣路段打造全國首座陸蟹生態廊道;但墾管處認為陸蟹反而因此「迷航」,決定今年夏天喊停。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 彌補道路開發對生態環境造成的衝擊,繼高速公路有保護紫斑蝶的「蝶道」設計,為避免墾丁陸蟹穿越馬路遭「路殺(車輛輾壓)」,墾管處去年請清大教授曾晴賢在台26線墾丁香蕉灣和砂島路段,實驗以帆布牆做「陸蟹長城」加涵洞「天空步道」打造首座「蟹道」;但墾管處評估陸蟹反而因此「迷航」,考量繁衍重於路殺決定喊停,今夏護蟹仍以人力搬運為主。清大生命科學系教授曾晴賢前年夏天獲Keep walking夢想資助計畫贊助,帶團隊進駐陸蟹「路殺」嚴重的滿州鄉港口村,在道路兩側設阻隔和導引雙用途的帆布牆,讓陸蟹穿刷卡購物優惠越地下通道到海邊釋幼,路殺也大幅降低。. } }); } 公路總局去年請他複製到墾丁國家公園陸蟹兩大熱點的台26線香蕉灣和砂島路段,墾管處並委託進行陸蟹生態廊道的研究調查。曾睛賢團隊去年在香蕉灣至砂島路段設計的陸蟹生態廊道,堪稱升級版,不僅擴大路邊帆布牆的範圍,並在集水井和地下涵洞牆上釘上方便陸蟹通行的木條和粗纜繩,在垂直溝壁置放供攀爬的長樹枝。團隊觀察認為是方便又有效的方法。去年在台26線墾丁香蕉灣路段,實驗以帆布牆加地下涵洞打造首座陸蟹生態廊道,記錄到黃灰澤蟹緩緩從垂直水泥牆爬進涵洞。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 但墾管處認為未能提出母蟹降海釋幼的分析數據,實地觀察不少抱卵陸蟹在帆布牆邊打轉、彷如「迷航」,極少使用涵洞。「陸蟹媽媽被帆布牆擋住,路殺率下降是必然的產品春節送禮推薦,但若因此無法降海釋幼,對族群生態影響更大!」墾管處副處長許亞儒說,綜合各界看法,發現帆布牆長百公尺,多數陸蟹被擋後處迷航狀態,未受導引走到遠處的地下涵洞,加上科學統計數據不足,今夏護蟹將取消帆布牆,以降海高峰期交管封路和人力搬運護蟹為主。「每個被車輛壓扁的『蟹餅』,代表10萬個小生命消失!」陸蟹專家劉烘昌說特惠組合享好禮,墾丁香蕉灣和砂島陸蟹的數量和種類,在世界棲地名列前茅,但近幾年調查都逐年下降,正面臨空前的生存挑戰。
跆拳道大獎賽16強止步 蘇柏亞升量級待加強體能
(中央社記者黃巧雯桃園20日電)今年亞運跆拳道金牌好手蘇柏亞今天在世界跆拳道大獎賽,首度在國際賽挑戰57公斤級,但在16強賽敗下陣來,教練蘇泰源表示,未來還需持續加強體能,技術也要更全面。
蘇柏亞先前亞運參加53公斤級,這次在2018世界跆拳道大獎賽桃園站,儘管32強賽以22比2輕鬆勝出,但16強賽遭遇拉脫維亞選手塔維達(Inese Tarvida)以4比14吞敗,無緣8強。
首度在國際賽挑戰57公斤級的蘇柏亞,在16強賽遇到挑戰,儘管她平時體重約在54、55公斤,不必刻意降體重,但她坦言,相較於其他從體重60多公斤降下來的對手,自己還是有落差。
蘇柏亞提到,16強賽因對手較高大,一直想踢進去,但卻很難切進去。
談到蘇柏亞這次挑戰57公斤級,教練蘇泰源指出,可能在衝撞力和對抗性方面稍嫌不足,但他認為16強賽落敗關鍵在於蘇柏亞慣用某些技巧被對手抓到,未來會再讓她多參加國際賽累積經驗。
蘇泰源指出,目前還看不出來蘇柏亞較適合挑戰49或57公斤級,還需要透過比賽觀察,但若要挑戰57公斤級,未來還需加強體能,技術也要更全面。(編輯:黃于)1070920
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