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商品訊息描述: 唯有跨越世代、擁有不朽魅力的文壇典範,
才堪稱大師;
唯有在時間與潮流的考驗下屹立不搖的,
才堪稱經典。
引發「清張革命」、確立了「社會派」在日本推理小說界數十年正統地位的松本清張,最家喻戶曉的經典之作!
活動商品是什麼樣的深仇大恨,讓慷慨慈善、義行足為典範的退休警察客死異鄉?
是什麼樣的完美犯罪,讓警方不惜南北追尋線索,省錢
甚至需會同交通部、法醫學者、鑑識課人員共同緝兇?
一部盪氣迴腸、令人極度動容,觸動心靈深處的人性悲劇;
一部曲折離奇,掩卷之餘哀愁與悲憐揮之不去的社會派推理經典。

熱銷商品深夜,人跡罕至空蕩蕩的東京蒲田電車調度場內早發列車的車廂下,
一具慘遭毀容並意圖滅跡的屍體,意外地被發現了……
刑警今西榮太郎頂著烈日豔陽、磨破無數雙皮鞋,
遠至東北秋田、島根深山、大阪、京都、名古屋,
歷經數月的奔波探訪,命案才露出一線曙光。
揭開重重疑雲的同時,人性的卑微可憫與現實的無常悲涼,
交織成一部不可解的宿命樂章!

新上市名人推薦與其追求文章的華麗,毋寧寫出真實的文字。
──松本清張

日本文壇早有「清張革命」之說。松本清張徹底改造了日本推理小說,讓推理小說這個原本浮誇、通俗、帶有濃厚遊戲性質之文類,一轉而變得渾厚、嚴肅,確立了「社會派」在推理小說界數十年不搖的正統地位,更預示了後來推理小說許多次文類的開拓空間。
──楊照(作家.評論家)

名家絕對盛讚推薦:
.景翔(文字工作者.影評人)2019熱銷產品
.楊照(作家.評論家)
.詹宏志(名出版人.趨勢專家)
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.陳蕙慧(獨步文化總編輯)

本書特色:
被譽為百年經典,書中人物之多,涉及的地理範圍之廣,敘述方式之綿密,辦案細節之縝密,小說中警方為了調查線索,幾乎跑遍了辦個半州島,一開始是東北的秋田地區,接著又向西去了出雲,之後又到伊勢、石川、大阪,幾乎繞了半個本州島。松本清張藉省錢達人著對於各地風俗民情的描寫,幾乎作了趟本州日本旅遊一樣。

網路人氣產品top10其他榮耀
數次改編成電影電視,2004年再次改編成電視,由中居正廣、松雪泰子、武田真治等一線演員主演,本片獲得日劇學院賞最佳作品,中居因此角色得到日劇學院賞最特價產品佳男主角。

作者簡介

松本清張(Matsumoto Seicho)(1909-1992)

日本昭和時代最後一位文學巨擘!
社會派推理小說一代宗師!

1909年生於北九州市小倉北區。因家境清寒,十四歲即自謀生計。經歷過印刷工人等各式行業後,任職於《朝日新聞》九州分社。
1950年發表處女作〈西鄉紙幣〉一鳴驚人,並獲選為直木賞候補作品。
1953年以〈某「小倉日記」傳〉摘下芥川賞桂冠,從此躍登文壇,開啟了專業作家的生涯。網友開箱介紹
1957年2月起於月刊上連載《點與線》,引起巨大迴響,開創了社會派推理小說的先河。
終其一生,以其旺盛的創作力著作等身,涵蓋小說、評傳、紀實文學、古代史、現代史等,堪稱昭和時代最後一位文學巨擘,亦是後輩作家景仰的一代宗師。

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商品訊息簡述:

  • 譯者: 邱振瑞
  • 出版社:獨步文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2006/12/11
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



普悠瑪案向日商求償遭打回票 林佳龍:將展開訴訟 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪號新馬翻車事故後,發現普悠瑪ATP遠端監控系統線路未接上最新出版最便宜去,主風泵內空冷除濕機與油冷卻器遍布羽毛、雜草和泥土,濾心未曾更換過等情況。台鐵4月底發函日好康CP值超高本住友商及日本車輛公司究責,竟遭打回票。交通部長林佳龍說,台鐵會循法律途徑進行訴訟,交通部長林佳龍言說,事故發生時,日商有承認他們的維修手冊有些問題,現在卻表達不是他們的責任,交通部會循法律途徑進行訴訟,另外,台鐵局會扣留要給日商4.3億保證金,展開訴訟,如果透過協商沒有願意進行賠下殺好康償就採法律途徑,現在正在研究訴訟的條文。. } }); } 送禮新上市 台鐵局機務處長宋鴻康表示,根據合約,普悠瑪列車若有通案性的問題,廠商有責任與義務延長保固,但最近請廠商協助都未獲理會。這次日商回函內容主要講述日方沒有任何錯,指台鐵維修保養不良。目前台鐵仍有4.3億元保證金未給日商,將與律師討論後續做法。去年1021,普悠瑪在蘇澳新馬站翻車,造成18死,200多人受傷,台東董家人一下子失去8名親人,最悲慘,罹難者家屬至今對於事故原因,還是無法接受。去年1021,普悠瑪在蘇澳新馬站翻車,造成18死,200多人受傷,台鐵向日商求償遭打回票。圖/本報系資料照 分享 facebook


 市政路延伸沒動靜 民眾怨聲載道


中國時報【陳世宗╱台中報導】

台灣大道交通巔峰時段車滿為患,迫在眉睫的市政路延伸到工業一路開闢案,卻延宕多年!台中市議員楊正中、黃馨慧19日要求市府盡速開闢;台中市建設局長黃玉霖表示,目前正進行都市計畫變更,市府提出延伸方案經專業團隊規畫設計,具有安全性。

楊正中、黃馨慧指出,市政路自環中路打通延伸至工業一路開闢計畫,市府提出路寬42至60公尺的變更方案,因一拖再拖,任由台灣大道長期陷入塞車之苦;如不盡速徵地開闢,未來費用將呈倍數增加,造成民眾怨聲載道,飽受塞車之苦。

黃玉霖說,變更方案僅將原有自行車專用道與人行道共用,改為人行優先自行車道,不僅不影響原規畫交通效能,還可節省14億土地徵收費;目前正進行都計變更,道路建設有整體法規規範,也有嚴謹技術評估,變更方案用路安全性絕對沒問題。

市議員陳成添表示,14期重畫區有一段土地下陷,有機車騎士摔車;后庄北路台電人孔已下地,但尚未進行路平;五分局對面路面破損,老樹審查已通過移植審查,水利局也編列相關經費,但路平仍未進場施做。

建設局強調,下陷路段屬路基承載不良,因目前無立即性危險,已全面檢視路面局部凹陷問題,預計10月改善完成;后庄北路、松義街及松義街62巷口等路面損壞情形將持續追蹤,因尚無迫切危險,會加強巡補頻率,未來規畫整體路面刨封。







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