【折扣情報】程式交易：平台開發方法與實務~暢銷書籍
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商品訊息描述: 特惠本書特色
限定折扣價1.本書是一本專門介紹使用Excel VBA 建置程式交易平台的書籍。與一般介紹資訊系統建置的書籍最大差異在於，本書是以實作的方式，從零開始教導讀者建置程式交易平台。讀者若能從頭到尾細心閱讀本書，並按照本書的範例與練習進行實作，應可具備自行開發程式交易平台的能力。
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2019熱銷產品特賣會2.本書與坊間Excel VBA 書籍差異的地方在於，一般的Excel VBA 書籍只是廣泛地介紹Excel 物件的操作，使用的範例較雜且缺乏針對性；而本書在介紹Excel物件時，都針對物件在投資與交易方面的操作舉例說明。對有心自行建置程式交易平台的讀者而言，要理解物件的應用相對較為容易。
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3.在這個資訊爆炸的時代，若能撰寫程式操控網頁或與外部資料庫溝通並從網路下載資料，將可大大提升工作及資料處理的效率。本書第九章就使用了很大的篇幅介紹網頁的操控與各種資料下載的方法以及資料庫的操作。這部份是本書最吸引人的地方。
4.自動下單一直是程式交易較難學習的部份，本書第五章特別介紹API 函數，並以永豐金證券的API 函數為例，說明如何撰寫自動下單程式。在第九章也以CMoney 虛擬交易平台網頁為例，說明如何用VBA 操控網頁以進行下單動作。最後在第十章再介紹如何結合DDE 技術，抓取即時價格以判斷交易訊號，並執行下單的指令。相對於坊間相關的教學文件不是零零碎碎，就是付之闕如，本書在這方面提供了如何撰寫下單程式的完整介紹。對想設計自己下單機的讀者而言，應該會有很大的幫助。
開箱文購物5.本書各章節的順序安排及練習題的設計，都考慮到讀者的接受程度。書中的範例及練習題也都有提供檔案，方便讀者操作練習。讀者甚至可用第十章的實例檔案作為基礎，擴充它的功能而建置自己的程式交易平台。第十章的實例，包含了資料下載、下單交易、繪製圖表及部位監控；除了礙於版面限制，無法介紹回溯測試之外，基本的程式交易平台要素已都包含在內，對有心建置程式交易平台的新手，是個很好的入門範例。
6.為了使讀者對Excel VBA 在建置程式交易平台方面有清楚的認識，本書各章開始都有學習目標的說明，提示學習的重點。課文中重要的詞彙或觀念，都另作重點提示或補充說明。較難懂的部份，也儘量以圖表表示，以方便記憶。此外，本書所附光碟，存放了所有本書提及的程式，讓讀者可更方便自行練習。
7.為了方便教師課堂講授，作者花了相當多的時間，針對教師授課需求，精心編製投影片。基本上，投影片內容涵蓋本書各章節重點，教師只要依投影片內容，再配合課本範例講授即可。
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商品訊息簡述:
作者： 許江河
新功能介紹- 出版社：新陸書局
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／羅力馴猿 悍將距龍頭1場 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
富邦悍將先發投手羅力。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 上半季排名暫居第二的富邦悍將隊，本季在桃園球場前五場出賽僅拿一勝，昨天靠羅力七局好投及打擊火力發揮，以五比二踢館成功，收下二連勝，本季戰績廿一勝廿敗一和，勝率突破五成，今天再贏就能和猿隊共享龍頭寶座。. } }); } 悍將隊本周對戰猿隊拚登頂，昨天三連戰第一場比賽搶頭香，將勝差追到剩一場，還斬斷猿隊近期二連勝和主場十三連不敗，今開店送禮推薦結婚送禮推薦、明兩天若都贏球完成橫掃，將獨居聯盟第一，總教練陳連宏說優惠網站優惠專區：「選手都很拚，想要表現好。」富邦悍將以5比2擊敗Lamigo桃猿，賽後球員擊掌慶祝。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 羅力昨天先發七局，被敲出六支安打，失兩分，有四次三振，拿下本季第四勝，並獲選單場ＭＶＰ。今年羅力因傷沒趕上開季，四月中復出後先吞二連敗，但之後六場出賽都是優質先發，包括前役對上統一獅隊投出九局無四死球完封勝，目前防禦率一點九八排名聯盟第二，僅次於隊友索沙的一點七二。羅力指出，第二場出賽之後，有和投手教練討論，調整了出手點，之後的比賽也應證了這樣的改變對自己有幫助。林哲瑄單場敲出4支安打。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 本季羅力對戰猿隊防禦率四點六○（賽前），是對戰三隊中最高，但昨天能有如此壓制力，他提到：「這聯盟打者普遍都很強，他們都有很好的棒子，我也要投出好的球質，每球大膽去投，每次先發都是一樣的心態，要用最好的表現去壓制。」方克偉2局上敲出兩分打點安打。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 悍將隊打線昨天也給予火力支援，全場掃出十五支安打，前四局就從猿隊先發左投王溢正手中攻進五分，包括林哲最新出版限時商品瑄陽春砲和王正棠的兩分全壘打，讓王溢生日送禮推薦超人氣商品正僅投三點二局失五分，創近兩季來最短先發局數，吞本季首敗、中斷五連勝。王溢正吞本季首敗。 記者余承翰／攝影 分享 facebook
他們每天往返粵港 一日生活圈日常
在沒有廣深港高鐵以前，其實香港和廣東的關係就已經密不可分，有人是上班、有人是上學，每天往返兩地，根據官方統計資料，粵港單日出入境人次達到80萬，高鐵通車後不只將替這樣的一日生活圈帶來改變，大灣區概念也向前跨進一大步。
下車通關然後上車，還要再坐大約3小時才會抵達目的地，一天來回在車上就耗掉將近10小時，投報率實在太低；即將開通的廣深港高鐵對馮威棠這樣的族群來說，簡直就像是天降甘霖。
香港優端合科公司總裁 馮威棠：「高鐵不會塞車、很準時，比那個飛機更準時，所以我們可能省到的時間滿多。」
大陸、香港兩地往來人次已經突破1億，在廣深港高鐵帶動下，還有機會再增加，而整個大灣區從占地人口到港口機場吞吐量，都比世界三大灣區來得高，未來和港珠澳大橋形成配套，旅遊、商務到求學、就業、置產，都有機會從硬體交通建設上更進一步拉近關係，從中找到新契機。
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