【自我提升必備好書】極限 LIMIT [下]（《群》作者薛慶太空跨界小說）~暢銷書籍
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商品訊息描述:
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一旦超越，將全面失控！
你那該死的計畫。你做的事已踰越份際，超過了可以被容忍的極限。
那你呢？你跟你的美國盟友呢？你們現在做的事何異於我們？
你們還不是在月表上採礦，還不是打算把那裡的礦採到光為止，
尤有甚者你們正在摧毀一顆星球。
你們做的事就不踰越份際，不超過可以被容忍的極限？
特惠活動你把你的企業壯大到猶如一個國家，再對那些真正的國家頤指氣使下指導棋。
你自認這是為了公益？哼，石油集團至少造福了他們自己的國家。
哪裡便宜產品而你呢？你除了自己的虛榮之外，你造福了誰？
沒有國家組織的社會福利國家根本是空談。
周年慶我們只不過是應環境所需，玩了一場我們不得不玩的遊戲。
推薦商品你怎麼不看看世人，看看那些所謂既神聖又符合公平正義的戰爭，
看看每經過一段時間就得自食惡果、就得崩潰的經濟體系，
看看大家對獲取暴利者、對奸商的姑息，
看看那些政治家有多寡廉鮮恥和愚蠢，宗教領袖有多腐敗和墮落，
哼，別跟我說什麼極限。
不能不逛【國際讚譽】
許多人不能自己地一口氣讀完這本書，渾然忘我──讀完的感覺竟像書中所引迪恩．馬丁的至理名言：「一個人縱使癱倒在地上，只要他還能抓住某樣東西，就不算喝醉」。是啊，陶醉其中的讀者一定還在對那些以知識為基礎、引人入勝的劇情回味再三。能有這等說書功力的除了薛慶之外，沒有幾個人了。──《南德日報》（Sueddeutsche Zeitung）
一如《群》的成功，薛慶就像他所推崇的科技驚悚小說之父麥克．克萊頓一樣，都是能精采構思劇情、設計災難的大師。──德國著名書評期刊《圖書雜誌》（buchjournal）
精采絕倫、獨樹一格，奠基於詳盡的科學研究……。薛慶這次以科幻小說家之姿除充分發揮想像力之外，兼以科學知識為基礎，詳實可靠地描繪了一場為爭奪資源而掀起的太空爭霸戰，據說此資源乃未來世代之希望所託。──《萊茵河週報》（Rheinischer Merkur）
薛慶不愧是文學界的環球旅行家──若與他小說裡片遍布全球的場景相比，007簡直像沒出過遠門的宅男。……看完這本書讓人不禁想吶喊：一定要拍成電影！──《新報》（Neue Presse）
其實未來早就登場了。如果政治家、經濟界和學界一味自囿於眼前，那麼確實該有一部小說強而有力的為我們指出方向並提供準繩。──《法蘭克福週日報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung am Sonntag）
熱賣商品
比價這真是本緊張刺激的小說，令人震撼……。作者精心設計的橋段堪稱上乘藝術。──《自由報》（Freie Presse）
《極限LIMIT》敘述的是一則神話，是你我的未來。它在讀者的腦中形成一個幽微小孔，透過這個孔我們得以入迷的的窺見二十一世紀尚未到來的歲月。──《萊茵郵報》（Rheinische Post）
這不只是部懸疑小說，更是部充滿智慧、極具閱讀價值的傑作。整部小說充滿電影感。──德國dpa國際通訊社
2019熱銷產品緊抓住人心……。薛慶的書總是既懸疑又富知識性，堪稱冶驚悚小說與科技報導於一爐。──《繽紛》雜誌（Bunte）
薛慶不愧是行家。這次他所處理的主題雖是陌生世界，卻是我們很快就要面對的。他的研究與調查做得非常詳盡，所以端出來的不僅是部精采絕倫的驚悚小說，更提供了我們各項專業領域裡難得一見的有趣知識。──《漢諾威滙報》（Hannoversche Allgemeine Zeitung）
一本充滿娛樂效果與電影感的小說，卻又能在字裡行間負起寓教於樂的寓言功能。──《世界日報》（Die Welt）
薛慶把這本書寫得趣味橫生又細節考究。……這是本以詳實調查、研究為基礎，既真實又緊張刺激的未來小說，是科幻小說迷絕不可錯過的巨作。喜歡這類小說的讀者選薛慶就對了！──德國知名電台EinsLive
薛慶精心設計的人際互動狀況雖典型，卻又無與倫比、無人能出其右。──《法蘭克福滙報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）
省錢達人
薛慶建構了一幕幕令人目不暇給的烏托邦場景，編織出一個個叫人憤慨的狡詐陰謀，劇中人幾乎有半數被殺，薛慶成功營造出一連串緊張刺激的動作片場景。──德國弗萊堡《巴登時報》（Badische Zeitung）
這本書的構思概念豐富、充滿知性，卻又寫得款款動人：不愧是部上乘的德語娛樂小說，更重要的是它終於處理了一個我們一直想問的重要問題：到底要怎麼樣才能經濟實惠的上月球？到了那兒又會遭遇到什麼問題？尤其重要的是：上面都有哪些東西可以吃？──名書評節目主持人丹尼斯．薛克（Danis Scheck）於柏林《每日鏡報》（Der Tagesspiegel）
緊張刺激，具娛樂效果，又能深刻的針砭時事。──德國政論雜誌《西塞羅》（Cicero）
商品訊息簡述:
作者： 法蘭克．薛慶
新功能介紹- 原文作者： Frank Schätzing
- 譯者： 闕旭玲
- 出版社：野人
新功能介紹 - 出版日期：2015/02/11
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不再只限園區！工研院自駕車 最快6月上路
自駕車成趨勢，而雖然台灣起步比較晚，不過努力追上，而想要佔有一席之地，除了技術還要策略，工研院鎖定發展公共運輸，所研發的自駕車除了在特定場域測試，最快六月份更要在新竹南寮地區上路，產業前景看好，不只有越來越多公司投入、學校也成立相關科系。
自駕車，六月開上路，站穩市場，公共運輸市場大，學校成立系所。
測試人員：「停停停停。」
無人操控自駕車，偵測到前方有人，立刻停住，自駕車技術發展，越來越成熟，結合AI、感知、控制與車輛系統，不管颳風下雨黑夜還是白天，精準度更高，而工研院研發的自駕車中型巴士，從封閉區域測試後，最快在6月份，將在新竹市南寮、舊港區，實際上路。
工研院資公所組長蔣村杰：「這裡就是自駕車的眼睛，這是他前面的攝影機，所照出來的結果，可以看到前側狀況跟左右狀況。」
自駕車台灣起步晚，不只要跟上，還要站穩，除了技術更要有策略運用，工研院先鎖定公共運輸，符合台灣狀況以及需求。
工研院資公所組長蔣村杰：「所以我們在這個計劃當中，我們就發展所謂的AI自動駕駛的系統，然後它綜合了感知的技術，然後配合我們的控制跟決策的單元，組成整個自駕車的百貨優惠年終募集核心技術。」
引以為傲的，還有這個所謂的V2X，也就是紅綠燈偵測，不像國外只靠攝影機，會受到天候環境影響。
工研院資公所組長蔣村杰：「我們自駕車過馬路是聽得懂燈號的，然後它不是用眼睛來看，這個技術就好像把他形容成一般人，就好像是自駕車有它的眼睛，有它的耳朵。」
對於特地場域接駁，像是停車場到博物館、球場等，舒緩塞車狀況，甚至在市區可以實施24小時公車，降低人力短缺以及過勞情況。
2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元，到2035年更超過770億美元，人才培育有急迫性，大華科技大學，成立全台第一個自駕車研究中心，開設相關科系。
大華科技大學曾同學：「我是想說未來這個汽車產業，是我們台灣人所需要的一個技術，就目前時代進步來講，自駕車是一個必備的一項技術門檻。」
車輛變革趨勢，從公共運輸到個人需求，相關法令也得跟上，無人載具創新實驗條例，六月實施，只是全力發展周邊產業，碰到緊急狀況時，它到底應該做怎麼樣的判斷
專家提醒，自駕車發展不光是技術層面，還有跟社會倫理判斷的問題。
羽球》從戴資穎失利看賽程 頻繁出賽讓種子選手吃不消
昨天戴資穎在中國公開賽女單首輪，意外以17比21、16比21不敵中國小將高昉潔，戴資穎賽後也在臉書上道出心聲：「即使到了排名第一，也依然要學習著承受輸的感覺，因為那是嚐到勝利果實的必經過程；不論自己贏得多少勝利，得到多少冠軍，那都不能代表著永遠，輸輸贏贏是運動員生涯的常態，怎麼調適自己再重新來過，是最重要的。」
今年球季前半段，戴資穎在巡迴賽可以說是完全制霸，1000級別賽事全英公開賽、印尼公開賽奪魁，750級別馬來西亞公開賽問鼎，500級別印尼大師賽奪冠，巡迴賽女王的封號不脛而走，甚至締造了31連勝的驚人紀錄；不過來到下半年的球季，戴資穎在體能上的消耗，連帶影響到了比賽時的專注力，小戴也因此在世錦賽8強止步、亞運女團則意外輸給了依瑟儂（Ratchanok Intanon），顯示出頻繁的賽事讓戴資穎開始難以負荷。
世錦賽後賽程太緊湊 山口茜、石宇奇也表示吃不消
儘管亞運女單項目戴資穎拿下了金牌，也扳回了顏面，不過緊接而來的日本公開賽、中國公開賽，小戴分別在16強與32強就爆冷出局，體能明顯無法負荷，或許有球迷會認為，為何不能自己選擇參加哪些賽事？根據世界羽聯（BWF）的最新規定，世界排名前15名的男女單選手、前10名的雙打選手一年至少要打12站巡迴賽，除了第一級到第三級的賽事以外，第四級的賽事也要打4站，先前小戴退出南韓公開賽而被罰款1000美金就是因為這項規定，選手也沒有什麼選擇的餘地。
事實上不只有戴資穎面臨類似的情況，山口茜在日本公開賽8強落敗時也曾經表示，參加了世錦賽及亞運後又要打日本公開賽，這樣的賽程實在太硬，身體根本吃不消，要不是在自家主場有球迷的加持，自己可能2局就被淘汰了；而目前世界排名第2的男單選手石宇奇也在昨天賽後受訪時說：「世界排名前10的選手都很累，世羽聯硬性規定一年打滿12站比賽，但球員們的體能沒有辦法負荷，希望他們可以多聽聽運動員的想法。」
◎2018大聯盟邁向季後賽之路，一次看（推薦閱讀：NBA》巴特勒要求交易 籃網，快艇，尼克是首選）
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